I nostri fusi a snodo sono progettati specificatamente per i moderni sistemi di telaio automobilistico e fungono da componente critico che collega il tirante dello sterzo, il braccio di controllo e il gruppo del mozzo della ruota. Utilizzando processi di forgiatura di acciaio forgiato ad alta resistenza o leghe leggere di alluminio, garantiamo un'eccezionale rigidità strutturale anche in condizioni stradali complesse.
Principali vantaggi tecnici:
Geometria dello sterzo di precisione: aderisce rigorosamente alle coordinate delle estremità del tirante progettate OE per garantire la realizzazione precisa della geometria dello sterzo Ackermann, migliorando significativamente la sensibilità dello sterzo e riducendo al minimo l'usura irregolare degli pneumatici.
Distribuzione del carico: grazie al design strutturale ottimizzato per l'analisi degli elementi finiti (FEA), i nostri snodi sopportano efficacemente una coppia frenante e un peso del veicolo massicci, prevenendo la deformazione strutturale in condizioni di carico elevato.
Massimo controllo della tolleranza: i fori di montaggio dei cuscinetti e delle pinze dei freni vengono elaborati tramite centri di lavoro CNC ad alta precisione con controllo della tolleranza a livello di micron, garantendo un montaggio "zero-gap" tra i componenti del telaio.
Alleggerimento strutturale: offriamo opzioni in lega di alluminio ad alta resistenza che riducono significativamente la massa non sospesa senza sacrificare la rigidità, ottimizzando le prestazioni NVH del veicolo e il risparmio di carburante.
2026-09-11
2026-09-04
2026-08-28